L'Architettura degli aeroporti militari tra le due guerre. Conoscenza, recupero e conservazione

This thesis examines the historical military heritage of the Italian Air Force, with particular reference to airport architecture built between the founding of the Regia Aeronautica in 1923 and the Second World War, identifying an area of research that has yet to be thoroughly explored from a historical, typological and technical perspective. The study analyses the evolution of aviation infrastructure in the Italian context of the early 20th century, a period in which the growth of national aviation was intertwined with the development of industry, construction techniques and modern architectural culture. Airports, seaplane bases, airfields and aviation grounds are interpreted as architectural and territorial devices capable of translating the operational requirements of the new aircraft through innovative forms, languages and construction solutions. The research also explores the role of the Aeronautical Corps in defining standardised models that could be adapted to different geographical and strategic contexts, highlighting how industrialisation and autarky policies encouraged experimentation with innovative materials and techniques, from reinforced concrete to modular systems. The ultimate aim is to contribute to the understanding, restoration and enhancement of this 20th-century architectural heritage, recognising its historical, technological and territorial value.

L’elaborato affronta il tema del patrimonio storico militare dell’Aeronautica Militare Italiana, con particolare riferimento alle architetture aeroportuali realizzate tra la fondazione della Regia Aeronautica nel 1923 e la Seconda Guerra Mondiale, individuando un ambito di ricerca ancora poco approfondito sotto il profilo storico, tipologico e tecnico. Lo studio analizza l’evoluzione delle infrastrutture del volo nel contesto italiano del primo Novecento, periodo in cui la crescita dell’aviazione nazionale si intrecciò con lo sviluppo dell’industria, delle tecniche costruttive e della cultura architettonica moderna. Aeroporti, idroscali, aeroscali e campi d’aviazione vengono interpretati come dispositivi architettonici e territoriali capaci di tradurre le esigenze operative del nuovo mezzo aereo attraverso forme, linguaggi e soluzioni costruttive innovative. La ricerca approfondisce inoltre il ruolo del Genio Aeronautico nella definizione di modelli standardizzati ma adattabili ai differenti contesti geografici e strategici, evidenziando come le politiche di industrializzazione e autarchia abbiano favorito la sperimentazione di materiali e tecniche innovative, dal calcestruzzo armato ai sistemi modulari. L’obiettivo finale è contribuire alla conoscenza, al recupero e alla valorizzazione di questo patrimonio architettonico del Novecento, riconoscendone il valore storico, tecnologico e territoriale.